Princíp činnosti pneumatického pohonu

Keď stlačený vzduch vstupuje do pneumatického ovládača z dýzy A, plyn tlačí dvojitý piest, aby sa pohyboval lineárne smerom k obom koncom (koniec hlavy valca), a hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otáčalo proti smeru hodinových ručičiek o 90 stupňov a ventil je otvorený. V tomto čase je plyn na oboch koncoch ventilu pneumatického pohonu vypúšťaný dýzou B. Naopak, keď stlačený vzduch vstupuje na dva konce pneumatického pohonu z dýzy B, plyn tlačí dvojitú zátku, aby sa pohybovala v priamom smere smerom k stredu. Hrebeň na pieste poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otočilo v smere hodinových ručičiek o 90 stupňov a ventil je zatvorený. V tomto bode je plyn v strede pneumatického pohonu vypúšťaný cez dýzu A. Vyššie uvedené je štandardný princíp prenosu. Podľa požiadaviek užívateľa môže byť pneumatický pohon inštalovaný s opačným princípom prevodu ako štandardný typ, to znamená, že otáčanie zvoleného hriadeľa v smere hodinových ručičiek otvára ventil a otáčanie proti smeru hodinových ručičiek ventil zatvára. Tryska A jednočinného pneumatického pohonu (typ s vratnou pružinou) slúži ako prívod vzduchu, zatiaľ čo tryska B slúži ako výfukový otvor (dýza B by mala byť vybavená tlmičom). Nasávanie dýzy A slúži na otvorenie ventilu a keď je plyn prerušený, ventil sa zatvára silou pružiny.